Le contrôle postal en France en 1939 – 1940 : le contrôle du courrier militaire
Les commissions de contrôle postal militaire étaient en charge du contrôle du courrier échangé avec les militaires du front et se trouvaient donc logiquement au sein des gares régulatrices desservant la zone des armées.
Il semble qu’en principe les courriers à destination de la zone des armées doivent être contrôlés par les commissions X, et les courriers en provenance de la zone des armées doivent être contrôlés par les commissions Z mais cela ne semble pas toujours respecté.
XA 501
Gare régulatrice n°1 – Amiens (Somme)
XA 501
XA 581
controle postal XA 581
XB 505
Gare régulatrice n°2 – Laon (Aisne)
XB 505
XB 506
XB 506
XC 312
Gare régulatrice n°3 – Saint-Dizier (Haute-Marne)
controle postal XC 312
controle postal XC 312
XC 507
XB 507
XB 507 verso
XC 511
XC 511
XC 512
XC 512
XD 513
Gare régulatrice n°4 – Vesoul (Haute-Saône)
controle postal militaire XD 513
XD 517
XD 517
XE 522
Gare régulatrice n°5 – Troyes (Aube)
XE 522
XE 522
XE 523
XE 523
XE 523
XF 525
Gare régulatrice n°6 – Vénissieux (Rhône) puis peut-être Barcelonnette (Basses-Alpes) près de la frontière italienne
XF 525
XF 525
XF 527
contrôle postaL XF 527
XF 528
XF 528
XF 528
XG 632
Gare régulatrice n°7 – Creil (Oise)
XG 632
XH 538
Gare régulatrice n°8 – Saincaize (Nièvre, près de Nevers) puis peut-être Marseille (Bouches-du-Rhône)
XH 538
XI 540
Tunis (Afrique française du Nord)
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- XI 540
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- XI 540
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- XI 540
b.c.m.a
B.C.M-A
a suivre….