LE paquebot: LE LACONIA
le laconia
petit historique du paquebot: le Laconia
quelques vues de l’intérieur du paquebot
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- salon fumeurs sur le laconia
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- salle a manger sur le laconia
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- salle de bar 3e classe sur le laconia
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- salle a manger du laconia
1929
Carte postale du 6 août 1929 postée à bord pour Brooklyn, New York
1931
depliant voyage 1931 du laconia
1935
le laconia
lettre du LACONIA en 1935
Dés le début de la Seconde Guerre mondiale, la Royal Navy le réquisitionne en croiseur auxiliaire commerçant armé, chargé de transporter des convois à la fois aux Bermudes et vers l’océan Atlantique. Le 12 septembre 1942, la guerre est à son plein apogée le Laconia, vieux paquebot de la « White Cunard Line », se trouvait à 200 milles au sud du cap Palmas, dans l’Atlantique Sud. Il regagnait l’Angleterre, venant de Suez avec trois milles passagers, dont un grand nombre de femmes et d’enfants, à son bord. le Laconia avec son équipage et ses passagers (136 hommes d’équipage, 80 civils, 268 militaires britanniques, 160 soldats polonais et environs 1 800 prisonniers de guerre de nationalité italienne) sont attaqués par accident par le U-Boot U-156.
emblème de l’U 156
les allemands décident, pour évacuer les rescapés, de faire appel aux navires français, neutres à ce moment du conflit, basés à Dakar. La zone du naufrage est « neutralisée » par un accord entre les différentes parties .
le 17 septembre,
le croiseur léger français Gloire,
croiseur le Gloire
accompagné
des avisos Annamite
aviso annamite
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- aviso annamite
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- emblème de l’aviso annamite
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- cachet de l’aviso annamite
et Dumont-d’ Urville,
aviso dumont d’urville
emblème de l’aviso dumont d’urville
arrivent sur Zone.
L’échange se fait à distance et dans un climat (bien compréhensible) de grande méfiance, les allemands gardant leurs tubes lance-torpilles pointés sur les navires français, guettant le moindre mouvement de canons.
On estime que seulement 1121 personnes ont survécu au naufrage du Laconia et des raids américains.
La principale conséquence de cette affaire a été l’émission par Dönitz, sous la pression d’Hitler, de l’ordre « Triton nul », qui interdit désormais formellement le sauvetage des naufragés.
a suivre…